车蜡是汽车美容的其中一个产品,可以渗入车漆面的缝隙,让车身表面看起来很明亮,同时也对车漆有一定的保护作用。那么新车要用什么样的车蜡呢?
按照用途来说,汽车蜡一般分为四种。
一、主要强调汽车漆光泽的。打上蜡后汽车漆面光泽明亮,比如白金蜡和丝光蜡。丝光蜡没有抛光功能,不伤车漆,适合于新车,价格也便宜。白金蜡稍具抛光功能,打上后爱车极为闪亮,不过使用半年内的新车不太适合。
二、要求对爱车有比较强的保护和持久效果的。像硬壳蜡和极限蜡就是这类。这类蜡对车漆有较强的保护作用,尤其极限蜡可以有效防止雨水、沙尘、阳光辐射的伤害,保护时间可以长达半年,很适合长时间户外停车和活动的车友。
三、还有就是介于前两种之间的,即要有明亮的完泽,还能对爱车有不错的保护。这类有水品极限蜡和冰蜡等。
四、还有就是针对车漆出现不同问题的专用蜡了。比如划痕错、去污蜡等。对于往难去除的污渍,比如沥青、焦油、鸟屎等,自然是选用能轻松去号的去污蜡。车漆氧化,有细微划痕当然就用划痕蜡了。
蜡首先要对车漆起保护作用:防雨、防酸、防紫外线等,然后才是增光。新车从第一天起就需要保护,因此也就需要打蜡。新车漆加透明漆,它也起了保护作用。对色彩漆层而言,透明漆是在起着保护作用。
新车可以打蜡,但不建议做抛光打蜡,因为车子的原厂漆一般有四层,从里到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层,最外面的清漆层是增加油漆光亮度以及和保护色漆层的,抛光实际上就是把最外面有细小划痕的清漆层磨掉。所以每做一次抛光,漆面就会变薄一次。
而一般的家用车,清漆层的厚度只有大约35-45μm(微米),在正常的抛光操作手法,且使用正规抛光剂的情况下,每次抛光损失的油漆厚度在2、3μm左右。如果抛光员用的力气过大,或同部位抛光时间过长,油漆厚度损失会更大,所以车子原厂清漆层的厚度,也就只能抛个十来次,抛一次就少一次。
黑色之类的深色车漆建议选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色的用银色、白色、珍珠色系列的车蜡。
另外还要综合考虑车蜡的作用、车辆的新旧程度、油漆的颜色和驾驶环境进行选择,比如可以为高档汽车选择高档汽车蜡;夏天最好使用防紫外线汽车蜡;行驶环境不好时用能保护车辆的树酪蜡。
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