半联动是离合器的一种工作状态,掌握半联动状态是驾驶手动挡车辆的最基本的技能,对于会开车的老司机来说,操作方法和时机早已烂熟于心。在驾校学车的时候,教练会花费很多时间去让你学习掌握半联动,那么这里再一起复习一下汽车的半联动吧。
开车时所说的半联动,通俗的讲就是半离合,半离合是离合器齿轮处于离合和接合状态,这时候动力最弱,如果离合器控制不好,车辆很容易熄火。
离合器半联动工作状态,一是在离合器主动盘片(发动机一端)与从动盘片(变速箱一端)在结合传输动力的过程中起到缓冲作用,二是在低速前进挡(多数是一挡、少数是二挡)和倒挡控制车辆行驶动力输出的强弱,是离合器控速的方式之一。
车辆在起步时,要使用半联动起步,当你挂好挡,开启左转向灯,看后视镜无来车后,就开始慢抬离合起步,当看到车辆在启动前行后,就稳住离合,让它前行一段距离,再慢慢松开离合,这时,也可以加油了。
注意事项:车辆在开始前行时,一定要稳住离合,再上抬离合就会熄火。
换挡时必须要使用离合,在你行驶到一定的车速时,就要换挡了,可以一脚踩下离合后,将挡挂进所需档位,然后抬离合至半联动,稳一下离合,如何再慢慢松完离合,在松离合时,也可以慢加油。
注意事项:松离合时,不能全部一下子松完,如果送完,车辆就会发生剧烈顿挫感。
车辆在上坡起步时,更要注意离合器的配合,当你半坡起步时,将刹车踩死,再慢抬离合器,当抬离合至车身抖动明显,有明显前倾感觉时,稳住离合器,松开刹车,加油上坡。
注意事项:半坡起步对离合器半联动的要求很高,一定要找好半联动的触点。否则容易熄火或后溜。
在城市里开车,最常见的就是堵车了,在堵车时,使用半联动的频率很高,基本都是用半联动控制着车辆的前行,右脚要放在刹车上,一定要保持足够的跟车距离,要随时注意好刹车。
注意事项:如果长时间停车,可以拉起手刹,挂入空挡,让离合器处于休息状态。
一方面要在该用半联动的时候用。另一方面是要掌控好使用的方法,具体来说就是踩死离合器,然后缓慢抬至半联动位置,并稍作停留。需要车速快一点,就再稍微抬一抬离合,需要车速慢一点,就把离合稍稍踩一点,用离合器的抬、踩来控制车辆快、慢。
在低速控制车辆速度,需要有效控制车辆动力输出状态时,离合器半联动控速状态(持续输出动力)和离合器控速状态(动力输出有间断、依靠惯性滑行)交替操作。
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